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一汽-大众2017年研发费“暴增”高达45亿元_优发国际顶级在线
本文摘要:2016年,一汽-大众以131.52万辆的销量在国内合资品牌中探花排名第一,同比增长17.3%,分别达到10.47%和7.71%的一、二位。

2016年,一汽-大众以131.52万辆的销量在国内合资品牌中探花排名第一,同比增长17.3%,分别达到10.47%和7.71%的一、二位。随着一汽大众的不断发展,新车的技术研发已经成为一个不可或缺的最重要的部门。

一汽大众汽车有限公司技术总监李丹透露,2017年一汽大众(包括奥迪)R&D费用将降至45亿元(2016年R&D费用为30亿元)。根据会上发布的消息,一汽大众全新测试中心将于2017年6月不投入使用。

更好的R&D费用将减缓R&D技术和产品的速度,并能更好地将最近的R&D成果复制到产品上,从而进一步提高一汽大众车型的市场竞争力。截至目前,一汽大众已经享有建模与虚拟现实中心、车辆安全中心、电磁兼容中心、量产中心、台架试验中心。

2017年,一期噪声测试中心和测试场也将开放。未来,新能源试验中心、热力风洞实验室、车辆安全中心改造、车辆试验场将陆续建成并投入使用。

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李丹特别谈到一汽大众取得的三大成功:1。正式成立机构市场需求技术分析小组,专门获取技术和市场。目前,团队以专业的组织建设和用户满意度为切入点,了解和系统实现市场需求的动态发展和变化,组织制定了多项应对技术方案,供决策者参考。

2.一汽大众也参与了与奥迪R&D团队的联合开发,部分核心测试已在长春R&D中心积极开展。与全新奥迪A4L一样,一汽大众R&D团队几乎完成了各种极端天气条件下的车辆长期测试和整车碰撞测试,不仅节约了成本,也展示了其团队在R&D的转型和成熟.3.在新能源领域,一汽大众重新组建了专门针对新能源汽车的新R&D团队,并计划在现有专利储备的基础上进行拓展。今年内建成的新能源测试中心将获得硬件的强烈反对。在车联网领域,一汽大众与国内领先的互联网公司百度、阿里、腾讯签署了合作备忘录协议,探索开展多方面的战略合作。

在发动机等核心技术方面,大众最近的EA211发动机厂已于2016年底全面建成投产,发动机的1.5L排量版本将逐步取代1.6L车型。而大众的新一代EA888涡轮发动机和DQ380湿式双离合器变速箱已经在大众和奥迪品牌下的很多新车上组装。在产能方面,一汽大众目前正在如火如荼地新建四家工厂,覆盖东北、华东、华北、华南四大区域。未来,四大生产基地建成后,加上现有的成都西南工厂,一汽大众的年生产能力将从目前的160万辆增加到至少300万辆,从而充分保证销量的预期快速增长。


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