大家还感兴趣的 >>>
优发国际
【优发国际顶级在线】大众或将与菲亚特克莱斯勒合并?
本文摘要:据路透社近日报道,大众集团无意与菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)或其他竞争对手分拆。

优发国际官网

据路透社近日报道,大众集团无意与菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)或其他竞争对手分拆。这一举措似乎被指出是一个现实,公众必须拒绝接受,因为它必须支付废气门的罚款,并面临大幅增加利润和削减开支的双重挑战。前几天,PSA集团和欧宝的分拆似乎对大众产生了性刺激。

应该说,PSA集团原本是欧洲第二大汽车制造商。与在欧洲有一定竞争力的欧宝拆分后,由PSA和欧宝组成的新集团无疑会获得实质性的实力提升,有更多的资本与大众集团一起发展右脚。众所周知,欧洲是大众集团除中国之外的第二大市场,大众认同其不会竭尽全力恢复市场份额。

上周,菲亚特集团首席执行官塞尔吉奥马尔奇奥尼(Sergio Marchionne)在日内瓦车展上做出了公开回应。PSA和欧宝的拆分可能会导致大众集团和FCA集团的拆分。紧接着,大众集团CEO马蒂亚斯穆勒(Matthias Mueller)昨天出来推出这一期,回应说他显然有意分拆,大众集团回应说也是对外开放,但不一定与FCA集团合作,不会考虑其他自由选择。但与此同时,他与记者开玩笑说,“我非常希望塞尔吉奥马尔基奥尼需要与我进行必要的沟通,而不是你来传达信息。

优发国际

”。毫无疑问,如果大众集团与FCA分拆,将会包含更多的亏损。在某种程度上,他们已经成为欧洲市场的巨头,市场份额超过30%。而且,有了FCA的克莱斯勒品牌,大众需要在北美获得更好的发展机会,而FCA也需要在中国取得突破,在两家公司都占据最重要地位的南美市场,也需要建立更好的资源共享。

优发国际顶级在线

然而,两家公司的分裂可能意味着大量裁员,两国的工会和政治家可能会强烈支持。似乎因为浪费时间产生的沉重负担是大众寻求与竞争对手分裂的直接原因,大众将为此支付高达250亿美元的巨额罚款。

在过去的18个月里,大众集团遇到了许多困难。结果,集团旗下大众品牌基本运营利润下降10%,至19亿欧元(约20亿美元),利润率从2015年的2%降至1.8%。收入下降,营销成本较高,主要是受废气门事件的影响。我们将拭目以待,看看公众下一步会怎么做。


本文关键词:优发国际,优发国际官网,优发国际顶级在线

本文来源:优发国际-www.drawing-design.com

电 话
地 图
分 享
咨 询